10 मिनिटांत किराणा सामान: जगभरातील शहरातील रस्त्यांवर डिलिव्हरी स्टार्टअप

पोस्टर

व्हेंचर कॅपिटलचा नवीनतम प्रिय ऑनलाइन जलद किराणा वितरण उद्योग आहे. गेटीर ही 6 वर्षांची तुर्की कंपनी आहे जी जागतिक विस्तारामध्ये आपल्या नवीन प्रतिस्पर्ध्यांना मागे टाकण्याचा प्रयत्न करत आहे.
लंडन- मध्य लंडनमध्ये उबेर ईट्स, जस्ट इट आणि डिलिव्हरूच्या सायकली आणि स्कूटर्स दरम्यान शटल करणारा एक नवीन प्रवेशिका, चॉकलेट बार किंवा आईस्क्रीमची तुमची लालसा लगेचच पूर्ण करेल: तुर्की कंपनी गेटीर म्हणते की ते तुमचे किराणा सामान 10 मिनिटांत पाठवेल. .
गेटीरचा ​​डिलिव्हरीचा वेग जवळपासच्या वेअरहाऊसच्या नेटवर्कमधून येतो, जो कंपनीच्या विस्ताराच्या अलीकडील आश्चर्यकारक गतीशी जुळतो. तुर्कस्तानमध्ये मॉडेल सुरू केल्यानंतर साडेपाच वर्षांनंतर, ते या वर्षी अचानक सहा युरोपीय देशांमध्ये उघडले गेले, एक स्पर्धक विकत घेतले आणि 2021 च्या अखेरीस न्यूयॉर्कसह किमान तीन यूएस शहरांमध्ये ऑपरेशन सुरू होण्याची अपेक्षा आहे. अवघ्या सहा महिन्यांत, गेटीरने या उद्रेकाला चालना देण्यासाठी जवळपास $1 अब्ज जमा केले.
“आम्ही अधिक देशांमध्ये जाण्याच्या आमच्या योजनांना गती दिली आहे कारण आम्ही तसे केले नाही तर इतर ते करतील,” गेटीरचे संस्थापक नाझेम सलूर म्हणाले (या शब्दाचा तुर्की भाषेत अर्थ “आणणे” असा होतो. याचा अर्थ). "ही काळाविरुद्धची शर्यत आहे."
श्री सरूरने मागे वळून पाहिले आणि बरोबर होते. एकट्या लंडनमध्ये, गेल्या वर्षभरात पाच नवीन जलद किराणा वितरण कंपन्या रस्त्यावर उतरल्या आहेत. Glovo ही 6 वर्षांची स्पॅनिश कंपनी आहे जी रेस्टॉरंट कॅटरिंग आणि किराणा सामान पुरवते. एप्रिलमध्ये 5 अब्ज डॉलर्सपेक्षा जास्त रक्कम जमा झाली. फक्त एक महिन्यापूर्वी, फिलाडेल्फिया-आधारित गोपफने सॉफ्टबँक व्हिजन फंड $1.5 बिलियनसह गुंतवणूकदारांकडून निधी उभारला.
साथीच्या आजारादरम्यान, घरे महिने बंद होती आणि लाखो लोक ऑनलाइन किराणा डिलिव्हरी वापरू लागले. वाइन, कॉफी, फुले आणि पास्ता यासह अनेक गोष्टींसाठी डिलिव्हरी सबस्क्रिप्शनमध्ये वाढ झाली आहे. गुंतवणुकदारांनी हा क्षण कॅप्चर केला आहे आणि कंपन्यांना सपोर्ट करतात जे तुम्हाला हवं ते पटकनच नाही तर काही मिनिटांतच आणू शकतात, मग ते बेबी डायपर असो, गोठवलेला पिझ्झा किंवा आइस्ड शॅम्पेनची बाटली असो.
वेगवान किराणा मालाची डिलिव्हरी ही लक्झरी वेव्हची पुढची पायरी आहे जी व्हेंचर कॅपिटलद्वारे अनुदानित आहे. या पिढीला काही मिनिटांत टॅक्सी सेवा ऑर्डर करण्याची, Airbnb द्वारे स्वस्त व्हिलामध्ये सुट्टी घालवण्याची आणि मागणीनुसार अधिक मनोरंजन करण्याची सवय आहे.
"हे फक्त श्रीमंतांसाठी नाही, श्रीमंत, श्रीमंत वाया घालवू शकतात," श्री. सर्यूर म्हणाले. “हा एक परवडणारा प्रीमियम आहे,” तो पुढे म्हणाला. "स्वतःवर उपचार करण्याचा हा एक अतिशय स्वस्त मार्ग आहे."
अन्न वितरण उद्योगाची नफा मायावी आहे. परंतु PitchBook डेटानुसार, 2020 च्या सुरुवातीपासून ऑनलाइन किराणा वितरणामध्ये सुमारे $14 अब्ज डॉलर्सची गुंतवणूक करण्यापासून उद्यम भांडवलदारांना थांबवले नाही. या वर्षी फक्त गेटीरने वित्तपुरवठा करण्याच्या तीन फेऱ्या पूर्ण केल्या आहेत.
Getir फायदेशीर आहे? “नाही, नाही,” श्री सरूर म्हणाले. ते म्हणाले की एक किंवा दोन वर्षांनी एक समुदाय फायदेशीर होऊ शकतो, परंतु याचा अर्थ असा नाही की संपूर्ण कंपनी आधीच फायदेशीर आहे.
ॲलेक्स फ्रेडरिक, पिचबुकचे विश्लेषक जे अन्न तंत्रज्ञान उद्योगाचा अभ्यास करतात, म्हणाले की उद्योग ब्लिट्झ विस्ताराचा कालावधी अनुभवत आहे. (रीड हॉफमन) कोणत्याही प्रतिस्पर्ध्याच्या पुढे सेवा प्रदान करण्यासाठी स्पर्धा करणाऱ्या कंपनीच्या जागतिक ग्राहक बेसचे वर्णन करण्यासाठी तयार केले आहे. श्री. फ्रेडरिक पुढे म्हणाले की, सध्या कंपन्यांमध्ये खूप स्पर्धा आहे, पण फारसा फरक नाही.
गेटीरच्या पहिल्या प्रमुख गुंतवणूकदारांपैकी एक मायकेल मोरित्झ, एक अब्जाधीश उद्यम भांडवलदार आणि Sequoia Capital भागीदार होता, जो Google, PayPal आणि Zappos वर त्याच्या सुरुवातीच्या बेटांसाठी ओळखला जातो. "गेटिरने माझी आवड निर्माण केली कारण मी कोणत्याही ग्राहकांची तक्रार ऐकली नाही की त्यांना खूप लवकर ऑर्डर मिळाल्या," तो म्हणाला.
"दहा-मिनिटांची डिलिव्हरी सोपी वाटते, परंतु नवोदितांना असे दिसून येईल की निधी उभारणे हा व्यवसायाचा सर्वात सोपा भाग आहे," तो म्हणाला. ते म्हणाले की गेटीरला सहा वर्षे लागली - "आपल्या जगाचे अनंतकाळ" - त्याच्या ऑपरेशनल समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी.
असे असूनही, जगभरातील शहरी रस्त्यावर अजूनही उदयोन्मुख किराणा वितरण सेवांनी गर्दी केली आहे. स्पर्धा अधिक तीव्र होत असताना, लंडनमधील एक्सप्रेस कंपन्या-जसे की गोरिला, वीझी, डिजा आणि झॅप- खूप मोठ्या सवलती देत ​​आहेत. एकदा, गेटीरने 10 पेन्स (अंदाजे 15 सेंट) मध्ये 15 पौंड (अंदाजे US$20.50) किमतीचे अन्न देऊ केले.
यामध्ये किराणा मालामध्ये प्रवेश केलेल्या टेकअवे सेवांचा समावेश नाही (जसे की Deliveroo). त्यानंतर, वेग कमी असूनही, आता सुपरमार्केट आणि कॉर्नर स्टोअर्स आहेत जे वितरण सेवा देतात, तसेच Amazon च्या सुपरमार्केट सेवा देतात.
प्रचार संपल्यानंतर, वापरकर्ते पुरेशा मजबूत सवयी किंवा पुरेशी ब्रँड निष्ठा स्थापित करतील? अंतिम नफ्याचा दबाव म्हणजे या सर्व कंपन्या टिकणार नाहीत.
श्री. सालूर म्हणाले की, जलद किराणा माल वितरणात स्पर्धेला घाबरत नाही. त्याला आशा आहे की स्पर्धा असलेल्या सुपरमार्केट साखळ्यांप्रमाणेच प्रत्येक देशात अनेक कंपन्या आहेत. युनायटेड स्टेट्समध्ये वेटिंग गोपफ आहे, ज्याचे 43 राज्यांमध्ये ऑपरेशन आहेत आणि ते $15 अब्ज मूल्य शोधत आहे.
59 वर्षीय सरूर यांनी अनेक वर्षांपासून बंद असलेला कारखाना विकला आणि नंतर त्यांच्या कारकिर्दीत व्यवसाय सुरू केला. तेव्हापासून, त्याचा फोकस वेग आणि शहरी रसद आहे. त्याने इतर दोन गुंतवणूकदारांसह 2015 मध्ये इस्तंबूलमध्ये गेटीरची स्थापना केली आणि तीन वर्षांनंतर त्याने राइड-हेलिंग ॲप तयार केले जे लोकांना तीन मिनिटांत कार देऊ शकते. या वर्षाच्या मार्चमध्ये, जेव्हा गेटीरने 300 दशलक्ष यूएस डॉलर्स उभे केले, तेव्हा कंपनीचे मूल्य 2.6 अब्ज यूएस डॉलर होते, ते तुर्कीचे दुसरे युनिकॉर्न बनले आणि कंपनीचे मूल्य 1 अब्ज यूएस डॉलर्सपेक्षा जास्त होते. आज, कंपनीचे मूल्य $7.5 अब्ज आहे.
सुरुवातीच्या दिवसांमध्ये, गेटीरने त्याचे 10-मिनिटांचे ध्येय साध्य करण्यासाठी दोन पद्धती वापरल्या. पद्धत 1: ते कंपनीची 300 ते 400 उत्पादने एका ट्रकमध्ये ठेवते. परंतु ग्राहकाला आवश्यक असलेल्या उत्पादनांची संख्या ट्रकच्या क्षमतेपेक्षा जास्त आहे (कंपनीचा अंदाज आहे की इष्टतम संख्या सुमारे 1,500 आहे). व्हॅनची डिलिव्हरी सोडण्यात आली.
कंपनीने पद्धत 2 निवडली: तथाकथित गडद स्टोअरच्या मालिकेतून इलेक्ट्रिक सायकली किंवा मोपेडद्वारे डिलिव्हरी (ग्राहक नसलेली गोदामे आणि लहान सुपरमार्केटचे मिश्रण), किराणा सामानाच्या कपाटांनी रांग असलेल्या अरुंद गलियारे. लंडनमध्ये, गेटीरची 30 पेक्षा जास्त काळ्या दुकाने आहेत आणि त्यांनी आधीच मँचेस्टर आणि बर्मिंगहॅममध्ये शिपिंग सुरू केली आहे. हे यूकेमध्ये दर महिन्याला सुमारे 10 स्टोअर उघडते आणि या वर्षाच्या अखेरीस 100 स्टोअर्स उघडण्याची अपेक्षा आहे. श्री. सालूर म्हणाले की, अधिक ग्राहक म्हणजे अधिक, मोठे दुकान नव्हे.
या मालमत्ता शोधणे-ते लोकांच्या घराजवळ असले पाहिजेत-आणि नंतर वेगवेगळ्या स्थानिक अधिकाऱ्यांशी व्यवहार करणे हे आव्हान आहे. उदाहरणार्थ, लंडन अशा 33 समित्यांमध्ये विभागले गेले आहे, त्यापैकी प्रत्येक परवानग्या आणि नियोजन निर्णय जारी करते.
बॅटरसी, नैऋत्य लंडनमध्ये, अनेक बेकायदेशीर दुकानांचे व्यवस्थापक व्हिटो पॅरिनेलो यांनी अन्न वितरण करणाऱ्यांना त्यांच्या नवीन शेजाऱ्यांना त्रास होऊ न देण्याचा निर्धार केला आहे. अंधाराचे दुकान रेल्वेच्या कमानीखाली आहे, नव्याने विकसित झालेल्या अपार्टमेंटच्या मागे लपलेले आहे. प्रतिक्षेत असलेल्या इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या दोन्ही बाजूला “धूम्रपान करू नका, आरडाओरडा करू नका, मोठ्या आवाजात संगीत करू नका” अशी चिन्हे आहेत.
आत, तुम्हाला ऑर्डर येत असल्याची सूचना कर्मचाऱ्यांना मधूनमधून घंटा ऐकू येतील. निवडक एक टोपली निवडतो, वस्तू गोळा करतो आणि स्वार वापरण्यासाठी बॅगमध्ये पॅक करतो. एक भिंत रेफ्रिजरेटर्सने भरलेली होती, ज्यामध्ये फक्त शॅम्पेन होते. कोणत्याही वेळी, गल्लीमध्ये दोन किंवा तीन पिकर्स शटल केले जातात, परंतु बॅटरसीमध्ये वातावरण शांत आणि शांत आहे, जे त्यांच्या हालचाली दुस-यापर्यंत अचूक आहेत या वस्तुस्थितीपासून दूर आहे. शेवटच्या दिवशी, ऑर्डर पॅक करण्याची सरासरी वेळ 103 सेकंद होती.
श्री पॅरिनेलो म्हणाले की डिलिव्हरी वेळ कमी करण्यासाठी स्टोअरची कार्यक्षमता आवश्यक आहे - ग्राहकांना त्रास देणाऱ्या ड्रायव्हर्सवर अवलंबून राहू नये. तो पुढे म्हणाला, “त्यांना रस्त्यावर धावण्याचा दबावही जाणवू नये असे मला वाटते.
हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की गेटीरचे बहुतेक कर्मचारी सुट्टीचे वेतन आणि निवृत्तीवेतनासह पूर्ण-वेळ कर्मचारी आहेत, कारण कंपनी गिग इकॉनॉमी मॉडेल टाळते ज्यामुळे उबेर आणि डिलिवरू सारख्या कंपन्यांनी खटले भरले आहेत. परंतु ज्यांना लवचिकता हवी आहे किंवा फक्त अल्पकालीन नोकऱ्या शोधत आहेत त्यांच्यासाठी ते करार देते.
“एक कल्पना आहे की जर हे काम करार नसेल तर ते काम करू शकत नाही,” श्री सालूर म्हणाले. "मी सहमत नाही, ते कार्य करेल." ते पुढे म्हणाले: "जेव्हा तुम्ही सुपरमार्केट चेन पाहता, तेव्हा या सर्व कंपन्यांनी कर्मचारी नियुक्त केले आहेत आणि ते दिवाळखोर होणार नाहीत."
कंत्राटदारांऐवजी कर्मचारी नियुक्त केल्याने निष्ठा निर्माण होते, परंतु ते किंमतीला येते. Getir घाऊक विक्रेत्यांकडून उत्पादने खरेदी करते आणि नंतर मोठ्या सुपरमार्केटच्या किमतीपेक्षा 5% ते 8% जास्त शुल्क आकारते. सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, किंमत लहान स्थानिक सुविधा स्टोअरच्या किंमतीपेक्षा जास्त महाग नाही.
श्री सलूर म्हणाले की तुर्कीमधील 95% गडद दुकाने स्वतंत्रपणे मालकीची फ्रँचायझी आहेत, आणि त्यांचा विश्वास आहे की ही प्रणाली अधिक चांगले व्यवस्थापक तयार करू शकते. एकदा नवीन बाजारपेठ अधिक परिपक्व झाल्यावर, गेटीर हे मॉडेल नवीन बाजारपेठेत आणू शकते.
पण हे एक व्यस्त वर्ष आहे. 2021 पर्यंत, Getir फक्त तुर्कीमध्ये काम करेल. या वर्षी, इंग्लंडमधील शहरांव्यतिरिक्त, गेटीरने ॲमस्टरडॅम, पॅरिस आणि बर्लिनमध्ये देखील विस्तार केला. जुलैच्या सुरुवातीला, गेटीरने पहिले संपादन केले: ब्लॉक, स्पेन आणि इटलीमध्ये कार्यरत असलेली आणखी एक किराणा वितरण कंपनी. त्याची स्थापना पाच महिन्यांपूर्वीच झाली.


पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर-18-2021

तुमचा संदेश आम्हाला पाठवा:

तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा